Mitsubishi Geländewagen

Was ist das BTT? O-Ton aus dem Buschtaxi Forum: “Das Buschtaxi-Treffen ist das Jahrestreffen unserer kleinen, familiären Lebenshilfe-Plattform…und insofern Anlaufpunkt für die Besucher dieser Seite und alle Landcruiser-Fahrer, -Fans und -Freaks.” Letztes Jahr waren knapp 700 Geländewagen anwesend. Somit sollte es sich um das größte 4WD Treffen in Deutschland oder gar ganz Europa handeln. Über ein paar Tage treffen sich vom 10.-12. September hunderte von Geländewagen Freaks (wie wir) und haben eine Menge Spaß. Und keine Angst, es gibt – wenn auch selten – einige Nicht-Toyota-4WDs

Wo?
Gelände des MSC Beuern
Neue Straße 42
35418 Buseck-Beuern
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Moderne Geländewagen oder Sports Utility Vehicle, kurz SUV, sind für den Winter mit ihren traktionsstarken Allradantrieben bestens für den Winter geeignet. Die große Bodenfreiheit und das nicht zu verachtende Gewicht sorgen für Traktion. Leider vergessen einige Fahrer, dass auch ihr Geländewagen nur mit dem richtigen Schuhwerk, sprich Reifen, sicher unterwegs ist. Natürlich vermittelt ein Geländewagen durch seine Auslegung und seine Traktionsstärke ein sicheres Fahrverhalten, doch auch diese Gattung der Autos leidet beim Fahren mit Sommerreifen auf Schnee unter denselben Gefahren wie normale Fahrzeuge.

Deshalb ist es auch für Besitzer großer Geländewagen dringend zu empfehlen, dass sie Winterreifen auf ihr Fahrzeug schnallen. Zu mal bei einem Unfall mit falscher Bereifung die Versicherung Regressansprüche geltend machen kann und gleichzeitig heftige Geldstrafen auf einen warten können. (weiterlesen…)

Die Verleihung des Off Road Award 2010: Audi und Toyota sammeln fleißig Punkte für ihre Geländewagen. Die Leser der Zeitschrift „OFF ROAD“ wählten den Audi Q5 in der Kategorie „SUV“ zum Geländewagen des Jahres. Der Audi Q7 holte in der Klasse „Luxus-SUV“ den dritten Platz.

Doch auch Toyota kann sich sehen lassen. Sie gewinnen mit dem Toyota HZJ76 in der Kategorie “Klassiker”, mit dem Hilux unter der Klasse “Pick-Ups” sowie dem Land Cruiser J15 in der Kategorie “Geländewagen”.

Über 48′000 „OFF-ROAD“-Leser entschieden sich zwischen 97 Modellen in acht Kategorien.

Auf Reisen durch Asien, Südamerika aber auch Australien stößt man recht oft auf Kaffeeplantagen. Gerne legt man dann einen Stopp ein, um das schwarze Gold zu genießen. Gibt man sich in Australien auf die Reise Richtung Cairns (um von dort den Savannah Way oder Cape York anzusteuern) ist ein Abstecher nach Mareeba lohnenswert. Die Kaffeehauptstadt Australiens punktet mit frischem und leckerem Kaffee. Nach dieser Stärkung kann man sich umgehend ins nächste 4WD Abenteuer werfen.

Kaffee aus biologischem Anbau ist nicht einfach nur ein besonderer Trinkgenuss, hierbei kann der Kaffeetrinker auch ein Stück weit soziale Verantwortung übernehmen, für Mensch und Umwelt. (weiterlesen…)

Es heißt immer wieder, Frauen hätten Probleme beim Einparken. Besonders in großen Geländewagen wird die Angelegenheit nicht unbedingt einfacher. Deshalb sollte man bei einem Mitsuibishi Geländewagen auch darüber nachdenken, eine Rückfahrkamera einzubauen. Schließlich sieht man nicht immer, was hinter einem passiert und somit bietet sich solch eine Kamera besonders für große Autos an. Es gibt verschiedene Systeme, die schon teilweise recht kostengünstig sind. So lassen sich schwarz/weiß Kameras zum Beispiel an Navis anschließen. Oder man rüstet einen kleinen Bildschirm nach, der dann das Geschehen beim Rückwärts fahren mit dem Geländewagen wiedergibt.

Trotzdem kann es auch in einem Mitsubishi Geländewagen recht gefährlich werden. Besonders Offroad sollte man lieber einmal mehr aussteigen und die Strecke anschauen, bevor man Munter drauf los fährt. Dadurch könnte man schlimme Situationen verhindern. (weiterlesen…)

Welche Ausstattung ist sinnvoll, worauf lässt sich verzichten? Diese Frage lässt sich gar nicht so einfach beantworten, es hängt doch sehr vom Einsatzgebiet ab. Die Wüste stellt andere Anforderungen an einen Geländewagen als der Regenwald, die Berge wiederum andere als das Flachland. Doch auf einige Dinge sollte man möglichst nicht verzichten. Gute Reifen sind ein Muss. Abhängig von den Touren sollte man zu All-Terrain Reifen oder gar Mud-Terrain Reifen greifen. Erstere sollten den meisten aber genügen. Sie sind deutlich günstiger, halten länger und können (im Fall der Fälle) besser ersetzt werden. Schließlich lagert nicht jede Werkstatt Mud-Terrain Reifen in allen Größen.

Worauf ist sonst zu achten? Ein Schnorchel ist schon fast ein Muss. Egal ob Flüsse durchquert werden oder die Tour mit dem Geländewagen entlang staubiger Straßen verläuft, kann der Schnorchel den Motor sehr schonen. Kommt Wasser durch den Luftfilter in den Motor, ist ein Motorschaden sehr wahrscheinlich. Staub wird zwar vom Filter aufgehalten (den man übrigens auf staubigen Straßen täglich reinigen sollte), doch da der Staub meist über der Straße schwebt, bringt die Erhöhung der Luftzufuhr schon einiges. (weiterlesen…)

Auch zum Thema 4WD passend möchte ich etwas über das Design von Autos im Allgemeinen schreiben. Als Beispiel greife ich nicht auf einen Mitsubishi, sondern ein Concet Car von BMW zurück. Klar ist: Das Design an unseren Autos wird immer wichtiger. Neben der optischen Positionierung, spielt das Design auch eine wichtige Rolle beim Thema Umweltschutz und Effizienz.

Mit einer ausgeklügelten Designsprache lässt sich der Luftwiderstandswert, der im Fachjargon als CW-Wert bezeichnet wird, so senken, dass ordentliche Kraftstoffeinsparungen zu erwarten sind. Dass die Formsprache gar nicht mal so weit von den ästhetischen Elementen weg sein muss, beweisen Hersteller wie BMW mit ihrer Efficient Dynamics Linie eindrucksvoll. Das typische BMW Design bleibt erhalten und dennoch wird der Luftwiderstand durch Sicken und Kanten verbessert. Natürlich geht es nicht nur mit einer anderen Formensprache, es sind vielmehr kleine Komponenten die für eine effizientere Auslegung sorgen. (weiterlesen…)

Ganz gleich, ob mit einem Mitsubishi Pajero oder mit einem anderen 4WD, ein Reise durch Australien ist immer von besonderem Interesse. Der Kontinent ist prädestiniert für ein Off-Road Abenteuer. Es gibt eine Vielzahl von interessanten Touren, die von einstündigen Abstechern bis hin zu zweiwöchigen Extremstrecken alle offenen Wünsche erfüllen. Selbst Schnee und Eis sind – wenn auch in kleinem Umfeld – in Victoria’s High Country zu finden.

Besonders eine Tour durch das weitläufige Outback lässt viele Herzen höher schlagen. Zwar führt eine normale Straße von Adelaide über Alice Springs nach Darwin, doch das ist für 4×4 Fans uninteressant. Viel mehr Spaß macht es schließlich, die Weiten des Outbacks in einem Geländewagen zu erkunden und Australien von West nach Nord mit dem 4WD zu durchqueren.

Ein Geländewagen von Mitsubishi wäre hier klar eine Alternative, doch auch die Konkurrenz hat ordentliche Modell in ihrem Programm. Bei Mietwagen muss man jedoch vorher das Kleingedruckte lesen, denn bestimmte Strecken sind ausgeschlossen.

Quer durch Australien im Mitsubishi Pajero? Warum nicht? Schließlich sollte das nicht nur ein Toyota Landcruiser oder Nissan Patrol schaffen. Ein Mitsubishi 4WD hat schließlich auch seine Vorteile. In diesem Blog werde ich Reiselustige in ihren Mitsubishis begleiten, die vor allem Australien im Pajero unsicher machen. Des Weiteren werde ich auch andere Geländewagen und Länder unter die Lupe nehmen. Was gibt es als Alternative zu einem Mitsubishi 4WD? Wo sind die besten Ziele? Welche Ausrüstung braucht man für solch ein Abenteuer? Alles findet ihr hier im Mitsubishi Outback Blog.